围绕FAA无人机超视距航空立法委员会报告进行专题讨论。该报告从无人机超视距运行的风险识别与把控、运行相关的经营管理、局方监管、建议等多个方面进行了研究和总结。其中在空地风险研究报告章节中，详细介绍了自动化运行水平及风险缓解因素所构成的风险矩阵，根据人工参与程度设定了四个不同的风险等级，与我国正在制定的无人机分布式操作系统自动化等级具有一定的互补性，能够为我国继续开展分布式操作系统自动化等级的验证提供有益的参考。（供稿单位：中国民航科学技术研究院）