2026年1月28日，由中国科学院地理科学与资源研究所牵头申报的《低空公共航路规划设计规范》团体标准，正式通过中国地理信息产业协会团体标准化管理委员会的审查并获准立项。中国民航局低空地理信息与航路重点实验室中国民航大学和华东中心（杭州低空无人机运行服务中心）等相关单位参与了标准编制。

低空安全高密度飞行，关系到低空经济高质量发展，而低空公共航路规划构建正在成为首选建设的基础设施之一。全国绝大部分省和市把发展低空航路写入2025年的政府工作报告，国家部委和行业指导部门也陆续出台了低空公共航路相关指导文件和路线图。但目前还没有低空公共航路规划设计相关的行业标准或团体标准，科学规划构建低空公共航路，有利于低空空域资源高效利用、低空基础设施集约建设和低空飞行活动安全有序。为确保标准的科学性和实用性，编制过程历经多轮论证。起草组广泛调研了产业需求与空管部门运行要求，相关工作也得到空管委、民航局专家指导。标准内容全面覆盖了低空公共航路的设计原则、构型参数、航空器准入规则及配套基础设施要求。

该标准的提出建立在长期的科研积累之上。中科院地理资源所廖小罕研究员团队自2017年起系统提出并发展低空公共航路概念，相关研究先后获得国家重点研发计划、自然科学基金及中科院重大项目支持。团队成果曾主导形成IEEE 1939.1™-2021国际标准，并于2022年成功研制低空公共航路规划设计与仿真验证系统“春蚕系统”，2025年获得国家重点研发计划课题“低空航路网融合飞行安全管控”支持，为低空公共航路规划设计标准后续完善和发布提供有力技术保障。

图1 团体标准立项公告